关于我

我是田纳西大学诺克斯维尔分校(UTK)的一名博士生,导师是Kim教授。同时我也是Technology Infrastructure Policy Lab的一名合作研究者。我拥有香港理工大学城市信息学与智慧城市硕士学位,以及华中农业大学土地资源管理学士学位。我的研究聚焦于城市交通基础设施、土地利用与大数据分析的交叉领域。

教育经历

地理学博士

田纳西大学诺克斯维尔分校

Hong Kong Polytechnic University logo

城市信息学及智慧城市 · 理学硕士

香港理工大学

土地资源管理 · 管理学学士

华中农业大学

兴趣爱好

空间分析 交通分析 移动性 (Mobility) 社会时空影响
📚 我的研究

我目前是田纳西大学诺克斯维尔分校地理系的博士生,研究聚焦于交通地理更深层的理论关联。我的研究重点是网络结构、流动规律与空间组织的逻辑,希望能给了解这些要素如何共同解释人、地、物的关系。

我主要借助空间分析和网络分析等方法,了解交通系统的基本属性。

主要成果
(2026). 工作论文(未发表).
(2026). From Points to Patterns: Global Spatial Accessibility and Equity in Public Electric Vehicle Charging (Under Review). Sustain. Cities Soc., Under review.
(2026). Advancing accessibility and equity of public electric vehicle charging stations in China (Under Review). Transp. Policy. Under review.
(2026). Dynamic Social Disparities in the U.S. Electric Vehicle Charging Infrastructure System. Transp. Res. D Transp. Environ., 155, 105307.
DOI
(2026). A global insight into integration of metro and electric vehicle charging stations. Sustain. Cities Soc., 139, 107217.